Ongevalscijfers op hun plek gezet

Ongevalscijfers op hun plek gezet

Al weer een tijdje geleden kopte verschillende media dat bestuurders van auto’s met ADAS systemen meer schade rijden dan bestuurders zonder die systemen. Zo’n kop doet het altijd goed in de discussie over “wanneer komt die autonome auto er nu”. Maar is er wel sprake…Read more
Risico gestuurd werken met SPI- en Risicokompas

Risico gestuurd werken met SPI- en Risicokompas

Voor wie al wat heeft gelezen in of gehoord over het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 weet dat de risico gestuurde aanpak daar een belangrijke plek in krijgt. Dit vanuit de gedachte dat wanneer je de risico’s kent en kunt verminderen, je ongelukken kunt voorkomen. Natuurlijk…Read more
floating car data; het juiste verhaal

floating car data; het juiste verhaal

Als je wilt weten wat er gebeurd is op een groot feest, dan is het niet handig om dat aan enkele willekeurige aanwezigen te vragen. Iedereen heeft immers zijn eigen waarneming. Ook tijd speelt een belangrijke rol. De kans dat je heel verschillende verhalen te…Read more
Zouden ze in België niet appen in de auto?

Zouden ze in België niet appen in de auto?

Deze vraag kwam bij me op toen ik het bericht las dat het aantal verkeersongevallen op onze hoofdwegen sinds 2012 met 29% is gestegen. Een tijdje terug werd gepubliceerd dat het aantal verkeersdoden in België in de eerste helft van 2017 met 13% was gedaald…Read more
Kansen voor verkeersveiligheid met BRON 2.0

Kansen voor verkeersveiligheid met BRON 2.0

Nog niet zo heel lang geleden (in 2011) waren het eigenlijk alleen de wegbeheerders die inzicht hadden in de verkeersonveiligheid op hun wegen. Als gevolg van een ingewikkelde discussie over de rechten op de netwerkgegevens - niet over de ongevallen - mochten de bestanden alleen…Read more
Aan de slag met data

Aan de slag met data

Hastig is distributeur van TomTom verkeersdata voor Europa, zowel historisch als realtime. Omdat we zelf al geruime tijd met deze data werken, weten we precies waar u op moet letten bij het gebruik er van. U kunt bij ons terecht voor: • Custom Travel Times…Read more
Niet elke vertraging is een file

Niet elke vertraging is een file

Op zaterdag 7 januari 2017 was het een groot deel van de dag spekglad in Nederland. Code oranje werd uitgeroepen en rijkswaterstaat adviseerde mensen om alleen op pad te gaan als het echt nodig was. Aan het aantal ongevallen (meer dan 400 alleen al op…Read more
Grip op hotspots

Grip op hotspots

Stel je houdt een enquête. Je ontvangt een grote stapel ingevulde formulieren en besluit vervolgens de enquêtes die niet volledig zijn ingevuld weg te gooien. Dat is vreemd, nietwaar? Toch is dat wat er gebeurt met de informatie over verkeersongevallen. Met ons verkeersveiligheidskompas maken we…Read more
oververkeer.nl

oververkeer.nl

Combineren van verschillende lagen met informatie uit nieuwe (big)data bronnen gebeurt nog te weinig. Met oververkeer.nl zetten we daarin een belangrijke stap. Oververkeer.nl is bedoeld om verschillende typen data over mobiliteit in kaart te brengen. Toepassingen zijn het in beeld brengen van verkeersonveilige locaties, inwinning…Read more