verkeersongevallen

Ongevalscijfers op hun plek gezet

Ongevalscijfers op hun plek gezet

Al weer een tijdje geleden kopte verschillende media dat bestuurders van auto’s met ADAS systemen meer schade rijden dan bestuurders zonder die systemen. Zo’n kop doet het altijd goed in de discussie over “wanneer komt die autonome auto er nu”. Maar is er wel sprake…Read more
Risico gestuurd werken met SPI- en Risicokompas

Risico gestuurd werken met SPI- en Risicokompas

Voor wie al wat heeft gelezen in of gehoord over het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 weet dat de risico gestuurde aanpak daar een belangrijke plek in krijgt. Dit vanuit de gedachte dat wanneer je de risico’s kent en kunt verminderen, je ongelukken kunt voorkomen. Natuurlijk…Read more
Zouden ze in België niet appen in de auto?

Zouden ze in België niet appen in de auto?

Deze vraag kwam bij me op toen ik het bericht las dat het aantal verkeersongevallen op onze hoofdwegen sinds 2012 met 29% is gestegen. Een tijdje terug werd gepubliceerd dat het aantal verkeersdoden in België in de eerste helft van 2017 met 13% was gedaald…Read more
Kansen voor verkeersveiligheid met BRON 2.0

Kansen voor verkeersveiligheid met BRON 2.0

Nog niet zo heel lang geleden (in 2011) waren het eigenlijk alleen de wegbeheerders die inzicht hadden in de verkeersonveiligheid op hun wegen. Als gevolg van een ingewikkelde discussie over de rechten op de netwerkgegevens - niet over de ongevallen - mochten de bestanden alleen…Read more
verkeersveiligheidskompas

verkeersveiligheidskompas

Het verkeersveiligheidskompas is een voorbeeld van onze “meer door eenvoud” aanpak. Een eenvoudige en snelle manier om alle geregistreerde verkeersongevallen (BRON) in een gemeente in beeld te krijgen en ongevalsconcentraties te prioriteren. Doordat gebruik wordt gemaakt van het oververkeer.nl platform kunnen ook andere gegevens zoals…Read more